الضغط الجوي في كابينة الطائرة
ان اختلال الضغط الجوي في كابينة الطائرة يمكن ان يحدث في جميع الطائرات المدنية الحديثة منها أو القديمة، فلا يمكن ان نستثني كلا النوعين، لكنه قليل الحدوث، خصوصا في الطائرات المتطورة، حيث باتت أنظمة الكشف عن ذلك أكثر تطورا، وتكنولوجيا بناء الطائرة تتحسن يوما بعد يوم، اضف الى ذلك التدريب المحكم للتعامل مع هذه الحالة الحرجة بالنسبة للطيارين، وضرورة سرعة ردة فعلهم مع هذا الوضع الخطير. بيئة اصطناعية تطير الطائرات الحديثة على ارتفاعات شاهقة يكون فيها الهواء قليل الكثافة، وتكون مستويات الأوكسجين فيها منخفضة جدا للحفاظ على حياة الانسان.، لذا يتم احكام اغلاق كابينة الطائرة أثناء التحليق، ثم يتم ضغطها خلال ذلك لخلق بيئة اصطناعية آمنة، ويتنفس الركاب الهواء المضغوط ويتم ضبطه ليكافئ الضغط الجوي عند ارتفاع 8 آلاف قدم حتى ان حلقت الطائرة على ارتفاعات أعلى من ذلك بأضعاف.، اما عند حدوث انخفاض بضغط الكابينة فان أقنعة الأوكسجين تتدلى فورا أتوماتيكيا، ويتعين على الطيارين ان يهبطوا بسرعة بالطائرة الى ارتفاع أقل من 10 آلاف قدم. نقص في الأوكسجين تقع معظم تقلبات الطقس الجوي على الارتفاعات التي تقع تحت ارتفاع 20